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汽车大灯不是越贵越好!

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汽车大灯不是越贵越好!

发布日期:2021-03-31 作者: 点击:

汽车大灯不是越贵越好!

如今,汽车的更换越来越快,汽车技术也在快速发展。似乎每天都有各种各样的新名词出现在我们眼前,大量的新知识冲击着我们的大脑,让我们困惑和头疼,我们在选车的时候也常常不知所措。今天,让我们来谈谈汽车的一个常见部分,前灯。

没有人在汽车前灯里会觉得奇怪。自从汽车诞生以来,它和车轮就一直围绕着车身。可以说大灯就像汽车的眼睛。随着科学技术的发展,前照灯技术也在不断改进和变化。卤素大灯、氙气大灯、LED大灯是现代汽车常用的三种大灯配置。很多人买车都会遇到这种困惑。他们不知道如何选择。两者有什么区别?选贵的,为什么贵?我就简单对比一下两者的区别。

卤素大灯

卤素灯其实是我们日常家用白炽灯的升级版。听家用白炽灯的时候,心里要有数。没错,就是那种用了几十瓦电,发出暗淡黄光的白炽灯。时间长了会因为掉丝而蒸发,灯泡会变脏。卤素灯,顾名思义,就是在白炽灯中加入卤素元素。同等功率下,比白炽灯在一定程度上可提高亮度1.5倍,延长使用寿命2-3倍左右,看似可靠。

氙气大灯

氙气大灯其实是一种重金属灯,在抗紫外水晶应时的玻璃管中充入氙气等多种化学气体,然后通过增压器瞬间将车载12伏电源增加到23000伏。高压下,氙气会电离,在电源两极之间产生光源。小大灯可以达到20000伏以上。瞬间,感觉大灯里好像有两道闪电。相比卤素灯,两万伏氙灯不需要我多说谁亮谁暗。

发光二极管前灯

发光二极管是英文发光二极管的缩写。它是一种能将电能转化为可见光的固体半导体器件。它可以直接把电转换成光,就是发光二极管,发明于20世纪60年代。它的好处,如开头所说,太多了,但不要被LED日间行车灯搞糊涂了。很多厂家都有这样的配置:“配LED日间行车灯”。其实这个对大灯没什么用。比起安全性的提高,更重要的是审美效果。因此,配置中的LED灯取决于它们是全LED灯还是部分LED灯。如果是LED大灯,那他们还是问心无愧的。


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