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欧美车大灯很难升级?

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欧美车大灯很难升级?

发布日期:2021-10-29 作者: 点击:

欧美车大灯很难升级。

如果是欧美车系,如果你是大众或者别克,那就更难施工了,因为它的车灯是用冷胶密封的。


汽车大灯升级改装

如果只是用烤盒这样烤,却打不开,需要用冷胶刀手动拆解。

这位师傅操作不熟练,有可能整个灯壳咔哒一声变形或损坏。这就像从冰棍上拿棍子。如果你把冰棍融化了,棍子就出不来了。

另一根用502塑料包裹的棍子很难拿出来。

就像考古一样,一个小刷子刷掉了,凿子出来的那么慢,不小心“咔嚓”一声就会裂开。难度真的很不一样。

不专业的升级大灯也会造成自燃。

而且,如果这个大灯升级不是这个专业的照明厂做的,即使是4S店也很有可能因为施工不专业而造成这种自燃。

比如接线时,导线没有用胶带缠到位,以后使用时容易缠起来,正负极碰到一起,造成短路。

上海消防部门在过去15年做了一个有趣的调查,是《机动车自燃事故调查分析》。上面说60%以上的自燃事故是电线短路造成的,大灯算一个。

我们去了这个专业的照明厂,但是这个大灯升级出现了问题,很容易通过年检和车辆检测,概率很高。

升级大灯可能会造成质量问题,影响年检。

GB7258-2012中有一条《机动车运行安全技术条件》,规定所有近光灯都不能炫光。

据说你的近光灯照不到对面司机的眼睛,让他很不舒服。

如果升级后的车灯的镜片质量不是很好,或者镜片光线的波长匹配不正确,可能会造成散光或者刺眼的问题,年检也不会通过。

和配眼镜一样。很明显,你选择了这家名牌眼镜店,眼镜的质量绝对没有问题。

但是你的学位错了。你一定不要戴眼镜,要么看不清,要么头晕,对吗?

升级大灯可能涉嫌非法改装。

如果我们的大灯没有去车管所备案审批就直接升级,也可能属于改变车辆原有的注册结构和特性。

根据《道路交通安全法》,又是它,涉嫌非法改装。如果年检不合格,可以上路行驶。如果你做得不好,你会带来一个敬礼。

如果像这样功率很高,超过60瓦,或者照明角度不达标,就有可能检查得更厉害。

就算你找这个黄牛通过年检,你也觉得你是在马路上开车,可能敬礼的次数多了,很烦。


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关键词:汽车大灯升级,汽车大灯改装,重庆汽车大灯升级改装

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